Taufe für erstes E-Feuerwehrauto der Wiener Netze

27.5.2021 Erstes Elektro-Kommandofahrzeug für die Wiener Netze Betriebsfeuerwehr

Das neue Kommandofahrzeug der Wiener Netze-Betriebsfeuerwehr ist ein Elektro-Fahrzeug. "Ich freue mich, dass die Wiener Netze neben Sicherheit auch Umweltschutz großschreiben und jetzt das erste Feuerwehrauto mit E-Antrieb in Betrieb genommen haben", sagt Stadtrat Peter Hanke bei der Fahrzeugtaufe in Simmering. Das Fahrzeug erhielt den Namen "Mona". Patin ist die Kinder- und Jugendbotschafterin der Wiener Netze "Mona Netz".

E-Feuerwehrauto für kurze Wege am Betriebsgelände ideal

"Dass wir uns für ein Auto mit E-Antrieb entschieden haben, hat auch ganz praktische Gründe", erklärt Feuerwehrkommandant Harald Rauscher: "Wir haben sehr kurze Wege hier am Gelände. Da werden andere Motore rasch wartungsintensiv. Ein Vorteil ist außerdem, dass wir das neue Kommandofahrzeug mit Strom aus Eigenproduktion laden." Mehr als 1.700 Photovoltaikmodule befinden sich auf den Dächern des Wiener Netze-Campus. "Spannend ist, dass auch die ersten Feuerwehrautos vor 100 Jahren elektrisch betriebene Fahrzeuge waren. Hier greift man auf etwas zurück, was sich bereits einmal bewährt hat", ergänzt Wiener Netze-Geschäftsführer Gerhard Fida.

Freiwilliger Einsatz sorgt für Sicherheit

"Wir sind den 23 Kolleginnen und Kollegen, die hier neben ihrer regulären Tätigkeit freiwillig den Feuerwehrdienst versehen, sehr dankbar", hebt Wiener Netze-Geschäftsführer Hermann Nebel hervor: "Sie sorgen durch ihren Dienst und ihre regelmäßigen Trainings und Übungen für die Sicherheit der Energieversorgung und der MitarbeiterInnen auf unserem Betriebsgelände, dem Wiener Netze-Campus".

Die Betriebsfeuerwehr der Wiener Netze wurde 1953 gegründet. 1968 erfolgte die Aufnahme in den Landesverband der Betriebsfeuerwehren von Wien. Heute verrichten vier Frauen und 19 Männer, professionell ausgebildet und trainiert, ihren Feuerwehrdienst bei den Wiener Netzen. Das erste Elektro-Feuerwehrauto der Wiener Netze hat eine Leistung von umgerechnet 136 PS und eine Reichweite von 100 Kilometern. Laut dem Hersteller ist das Fahrzeug in dieser Bauart als Mehrsitzer mit Sonderausstattung und einer Anhängelast von 1.000 kg das erste von ihm typisierte Elektro-Feuerwehrfahrzeug in Österreich.

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