11.09.202120.09.2021

IAA: Bosch stellt neues Ladekabel ohne Wallbox vor

Am Dienstag öffneten sich erstmals die Türen der Automesse IAA in München. Bosch zeigt hier das neue flexible Ladekabel mit integrierter Steuerungs- und Sicherheitstechnik. Das kommt auch beim Laden an der 230-Volt-Steckdose ohne die sonst übliche Wallbox aus.

Dadurch wiegt das Flexible Smart Charging Cable drei Kilogramm und damit im Schnitt gut 40 Prozent weniger als herkömmliche Ladekabel mit Kontrollbox. Das Hightech-Kabel spart nicht nur Gewicht, sondern auch Platz im Kofferraum. Denn dank Adapter für Typ-2- und Haushaltsstecker braucht es kein zweites Kabel mehr, um flexibel zu Hause oder unterwegs an einer Ladestation Strom zapfen zu können. Das Laden von Elektroautos war also auch noch nie so einfach.

Das dreiphasige Kabel ermöglicht sogenanntes Mode-2- und Mode-3-Laden von Wechselstrom mit bis zu 22 Kilowatt. Stromtanken zuhause funktioniert so mit einem flexiblen Ladekabel und zwar auch ohne eigene Wallbox. Für einen zuverlässigen und sicheren Ladevorgang sorgt die jeweils in den Steckern integrierte Technik. Im fahrzeugseitigen Typ-2-Stecker befinden sich die Komponenten zum Steuern und Überwachen der Ladeleistung.

Am anderen Ende sind im Haushaltsstecker mit Adapter Temperaturkontrolle sowie Fehlerstromschutzschalter untergebracht. Damit ist sichergestellt, dass es auch beim regulären Laden an der Haushaltsteckdose mit bis zu 2,3 Kilowatt Ladeleistung zu keiner Überlastung oder Überhitzung kommt. Wenn nötig schaltet die Sicherheitstechnik ab, bevor ein kritischer Wert erreicht wird.

Leicht: Das Bosch-Kabel benötigt keine In-Kabel-Kontrollbox und wiegt mit unter drei Kilogramm gut 40 Prozent weniger als herkömmliche Ladekabel.
Intelligent: Integrierte Steuerungs- und Sicherheitstechnik ermöglicht zuverlässiges Überwachen von Ladeleistung und Temperatur.
Flexibel: Ob zu Hause oder unterwegs, dank Adapter für Typ-2- und Haushaltsstecker ist kein zweites Ladekabel mehr erforderlich.

„Mit dem universellen Ladekabel macht Bosch die Elektromobilität noch kundenfreundlicher“, sagt Dr. Uwe Gackstatter, Vorsitzender des Bosch-Geschäftsbereichs Powertrain Solutions. „Unser Ziel ist es, das neue Kabel zur Standardausrüstung von Elektrofahrzeugen zu machen.“ Bosch wird es voraussichtlich von Mitte 2022 an sowohl an Fahrzeughersteller als auch an Endkunden vertreiben.

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